ทางเดินรถปูด้วยหญ้า

คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์

แผ่นปูพื้นถนนสำหรับรถวิ่ง (Driveway Grass Paver) เป็นระบบพื้นผิวทางเท้าที่รับน้ำหนักได้และระบายน้ำได้ ผลิตจากโพลีเมอร์หรือคอนกรีตที่มีความแข็งแรงสูง ออกแบบมาเพื่อยึดหญ้าหรือกรวดให้มั่นคง พร้อมทั้งรองรับน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ ช่วยในการระบายน้ำ ควบคุมการกัดเซาะ และบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวในทางเข้าบ้านและถนนทางเข้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อกำหนด

ระบบปูหญ้าเทียมสำหรับทางเข้าบ้านที่ได้มาตรฐานทางวิศวกรรมนั้น จะถูกกำหนดคุณสมบัติโดยพิจารณาจากความสามารถในการรับน้ำหนัก การซึมผ่าน และความทนทานต่อสภาพแวดล้อม

• ขนาดโมดูลมาตรฐาน: 400 × 400 มม. / 500 × 500 มม.

• ความหนา: 40–60 มม. (โพลีเมอร์); 80–100 มม. (คอนกรีต)

• ความแข็งแรงรับแรงอัด: ≥160 ตัน/ตร.ม. (พอลิเมอร์); ≥250 ตัน/ตร.ม. (คอนกรีต)

• ความหนาแน่นของวัสดุ (พอลิเมอร์): 0.95–1.05 กรัม/ซม³

• อัตราส่วนช่องว่าง: 30%–50%

• ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านของน้ำ: ≥1 × 10⁻² ซม./วินาที

• อุณหภูมิใช้งาน: -30°C ถึง +70°C

• อายุการใช้งาน: 20–25 ปี (โพลิเมอร์), 30 ปีขึ้นไป (คอนกรีต)

โครงสร้างและองค์ประกอบของวัสดุ

ระบบปูหญ้าสำหรับทางเข้าบ้านเป็นการผสมผสานระหว่างการรองรับโครงสร้างและการรองรับการเจริญเติบโตของพืช

• โครงรับน้ำหนักโครงสร้างตารางประสาน

• ตัวเลือกวัสดุ: พลาสติก HDPE รีไซเคิล หรือ คอนกรีตสำเร็จรูป

• ผนังเซลล์: ซี่โครงเสริมแรงเพื่อกระจายแรง

• เปิดเซลล์ออกแบบมาเพื่อใช้ถมดิน หญ้า หรือกรวด

• ระบบล็อคขอบ: ป้องกันการเคลื่อนที่ด้านข้างขณะมีการจราจร

กระบวนการผลิต

คุณภาพการผลิตส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพเชิงโครงสร้างและอายุการใช้งาน

1. การเตรียมวัตถุดิบ (เม็ดพลาสติก HDPE หรือส่วนผสมคอนกรีต)

2. การฉีดขึ้นรูปหรือการหล่อด้วยแรงดันสูง

3. การขึ้นรูปเสริมแรงซี่โครงโครงสร้าง

4. กระบวนการทำความเย็นหรือการอบแห้งแบบควบคุม

5. การตรวจสอบความถูกต้องของมิติ

6. การทดสอบการรับน้ำหนักและแรงกระแทก

7. การจัดเรียงสินค้าบนพาเลทและการติดฉลากเพื่อตรวจสอบย้อนกลับของแต่ละล็อต

การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม

สถานการณ์การใช้งาน

ระบบปูหญ้าสำหรับทางเข้าออกรถยนต์เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการที่ต้องการทั้งการสัญจรสะดวกและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

• ผู้จัดจำหน่าย: โครงการทางเข้าบ้านและวิลล่าสำหรับที่อยู่อาศัย

• ผู้รับเหมา EPC: ถนนทางเข้าที่จอดรถเชิงพาณิชย์

• บริษัทวิศวกรรม: ระบบทางเท้าซึมผ่านของเทศบาล

• ผู้พัฒนาโครงการ: สวนเชิงนิเวศ รีสอร์ท และชุมชนสีเขียว

ปัญหาหลักและแนวทางแก้ไขทางวิศวกรรม

• ร่องลึกบนพื้นผิวโครงสร้างกระจายแรงช่วยป้องกันการเสียรูปของดิน

• การระบายน้ำไม่ดีโครงสร้างแบบเซลล์เปิดช่วยให้การซึมผ่านของน้ำเป็นไปอย่างรวดเร็ว

• ความร้อนสะสมพื้นผิวที่มีพืชปกคลุมช่วยลดอุณหภูมิพื้นผิว

• ความซับซ้อนในการบำรุงรักษาการเปลี่ยนชิ้นส่วนแบบแยกส่วนช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม

คำเตือนและมาตรการลดความเสี่ยง

การออกแบบหรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของระบบ

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการบดอัดและความหนาของชั้นรองพื้นมีความเหมาะสม

• ควรหลีกเลี่ยงการใช้แผ่นปูพื้นที่มีความหนาน้อยกว่าที่กำหนดสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่

• ใช้พันธุ์หญ้าที่เหมาะสมหรือกรวดคัดขนาดเป็นวัสดุถม

• ห้ามติดตั้งบนพื้นดินที่ไม่มั่นคงหรือชุ่มน้ำมากเกินไป

คู่มือการจัดซื้อและคัดเลือก

1. กำหนดระดับน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะและความถี่ในการจราจร

2. เลือกประเภทวัสดุ (พอลิเมอร์หรือคอนกรีต)

3. ตรวจสอบข้อกำหนดด้านการซึมผ่านและอัตราส่วนช่องว่าง

4. ตรวจสอบรายงานการทดสอบความแข็งแรงรับแรงอัด

5. ประเมินประสิทธิภาพการเชื่อมต่อของโมดูล

6. ตรวจสอบคู่มือการติดตั้งและแบบแผนฐานรอง

7. ตรวจสอบข้อมูลด้านโลจิสติกส์ ขนาดพาเลท และระยะเวลาการจัดส่ง

การสมัครกรณีวิศวกรรม

ในโครงการนิคมอุตสาหกรรมสำนักงานแห่งหนึ่ง ได้มีการก่อสร้างทางเข้าออกรถยนต์ขนาด 3,200 ตารางเมตร โดยใช้แผ่นปูพื้นหญ้าเทียมโพลีเมอร์บนฐานรองหินบดหนา 200 มิลลิเมตร ระบบนี้รองรับการจราจรของรถยนต์ส่วนบุคคลในแต่ละวันได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรักษาการซึมผ่านของน้ำฝนและการปกคลุมของพื้นผิวสีเขียวได้อย่างดีเยี่ยม ตลอดระยะเวลาการใช้งานสี่ปี

คำถามที่พบบ่อย

• คำถามที่ 1: แผ่นปูทางเดินรถที่ปูด้วยหญ้าสามารถรองรับรถยนต์ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ หากเลือกใช้ให้เหมาะสม

• Q2: เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนักหรือไม่? A: เหมาะสำหรับรุ่นที่เสริมเหล็กเท่านั้น

• คำถามที่ 3: หญ้าสามารถเจริญเติบโตผ่านระบบนี้ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ครับ หากมีการเติมดินอย่างเหมาะสม

• คำถามที่ 4: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง? ตอบ: ตัดแต่งหญ้าและตรวจสอบเป็นระยะ

• Q5: ทนต่อความเย็นจัดได้หรือไม่? ตอบ: ได้ โดยมีการระบายน้ำใต้ฐานอย่างเหมาะสม

• Q6: สามารถใช้กรวดแทนหญ้าได้หรือไม่? A: ได้ สำหรับพื้นที่ที่ต้องการการดูแลรักษาน้อย

• Q7: ระยะเวลาการติดตั้งโดยทั่วไป? A: เร็วกว่าการเทคอนกรีต

• คำถามที่ 8: วัสดุนี้ได้มาตรฐานสำหรับพื้นผิวทางเท้าที่ระบายน้ำได้หรือไม่? คำตอบ: ได้ครับ หากได้รับการออกแบบอย่างถูกต้อง

• Q9: สามารถเปลี่ยนโมดูลที่เสียหายได้หรือไม่? A: ได้ครับ แต่สามารถเปลี่ยนทีละชิ้นได้

• Q10: อายุการใช้งานตามการออกแบบคือเท่าไร? A: 20-30 ปี ขึ้นอยู่กับวัสดุ

คำกระตุ้นการตัดสินใจ

หากต้องการเอกสารข้อมูลทางเทคนิค ตัวอย่างทางวิศวกรรม คำแนะนำในการออกแบบฐานรอง หรือใบเสนอราคาเฉพาะโครงการ ทีมจัดซื้อและทีมวิศวกรรมสามารถขอข้อมูลทางเทคนิคโดยละเอียดได้

ข้อมูลประจำตัวผู้เขียน E-E-A-T

บทความนี้จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุวิศวกรรมโยธาและภูมิทัศน์ ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในระบบทางเท้าที่ระบายน้ำได้ดี โดยให้การสนับสนุนผู้รับเหมา EPC ผู้พัฒนาเมือง และผู้ซื้อ B2B ระหว่างประเทศในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน