ผ้าใยสังเคราะห์ไม่ทอสำหรับกรองถนน

ผ้าใยสังเคราะห์ไม่ทอสำหรับกรองถนนเป็นสิ่งทอสังเคราะห์แบบเจาะรูด้วยเข็มที่มีคุณสมบัติในการซึมผ่านได้ ใช้ในการก่อสร้างถนนและทางเท้า เพื่อช่วยในการกรอง การแยก การระบายน้ำ และการเสริมความแข็งแรงของดิน ช่วยให้น้ำไหลผ่านได้ในขณะที่ป้องกันการเคลื่อนตัวของดินละเอียดซึ่งจะส่งผลเสียต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

พารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อกำหนด

สำหรับงานวิศวกรรมถนนและการจัดซื้อจัดจ้างโครงสร้างพื้นฐาน ประสิทธิภาพของผ้ากรองใยสังเคราะห์ไม่ทอสำหรับงานถนนนั้นถูกกำหนดโดยความแข็งแรงเชิงกล พฤติกรรมทางไฮดรอลิก และความทนทาน

โครงสร้างและองค์ประกอบของวัสดุ

ความน่าเชื่อถือในการใช้งานของผ้ากรองถนนแบบไม่ทอขึ้นอยู่กับโครงสร้างเส้นใยและการเลือกใช้พอลิเมอร์

• โพลีเมอร์ปฐมภูมิ

• โพลีโพรพีลีน (PP)

• โพลีเอสเตอร์ (PET) สำหรับทนต่ออุณหภูมิสูง

• โครงสร้างไฟเบอร์

• เส้นใยต่อเนื่องหรือเส้นใยสั้น

• จัดวางแบบสุ่มเพื่อความแข็งแรงแบบไอโซโทรปิก

• วิธีการติด

• การพันกันเชิงกลแบบเจาะเข็ม

• เครือข่ายรูขุมขน

• โครงสร้างช่องว่างสามมิติสำหรับการกรองและการระบายน้ำ

กระบวนการผลิตและการควบคุมทางวิศวกรรม

การผลิตผ้ากรองถนนแบบไม่ทอ (non woven geotextile) จำเป็นต้องมีการควบคุมที่แม่นยำในด้านการกระจายตัวของเส้นใย ความหนาแน่นของการเย็บ และกระบวนการตกแต่งขั้นสุดท้าย

1. การอัดขึ้นรูปโพลีเมอร์– การก่อตัวของเส้นใยต่อเนื่องหรือเส้นใยสั้น

2. การสร้างเว็บ– การจัดเรียงเส้นใยอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ระบบการ์ดดิ้งหรือระบบลม

3. เข็มเจาะ– การยึดติดเชิงกลโดยใช้เข็มหนามความถี่สูง

4. การตั้งค่าความร้อน– การรักษาเสถียรภาพของขนาดภายใต้การควบคุมอุณหภูมิ

5. การตัดขอบ– ความแม่นยำของความกว้างและความสม่ำเสมอของม้วน

6. การทดสอบคุณภาพ– แรงดึง การซึมผ่าน และการตรวจสอบ AOS

7. บรรจุภัณฑ์แบบม้วน– บรรจุภัณฑ์ป้องกันรังสียูวีสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บ

การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม

การเลือกประเภทแผ่นใยสังเคราะห์ที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของถนนในระยะยาว

สถานการณ์การใช้งาน

ผ้าใยสังเคราะห์ไม่ทอสำหรับกรองพื้นผิวถนนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรมโยธา

• การก่อสร้างถนนและทางหลวง– การแยกและการกรองชั้นใต้ดิน

• ผู้รับเหมา EPC– ระบบทางเท้า ถนนทางเข้า และไหล่ทาง

• โครงการเทศบาล– ถนนในเมืองและระบบระบายน้ำ

• สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรม– ถนนบริการสำหรับรถบรรทุกหนัก

• ผู้จัดจำหน่าย– ห่วงโซ่อุปทานวัสดุโครงสร้างพื้นฐาน

ปัญหาหลักและแนวทางแก้ไขทางวิศวกรรม

• จุดปวด:การสูบน้ำใต้ชั้นดินและการเคลื่อนตัวของอนุภาคละเอียด
  สารละลาย:การควบคุม AOS เพื่อการยึดเกาะดินอย่างมีประสิทธิภาพ

• จุดปวด:ระบบระบายน้ำไม่ดีทำให้เกิดน้ำขัง
  สารละลาย:โครงสร้างไม่ทอที่มีค่าการซึมผ่านสูง

• จุดปวด:ผ้าฉีกขาดระหว่างการติดตั้ง
  สารละลาย:การเลือกมวลและความแข็งแรงดึงที่สูงขึ้น

• จุดปวด:การทรุดตัวที่ไม่เรียบภายใต้การจราจร
  สารละลาย:การยืดตัวแบบยืดหยุ่นเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงรูปทรง

คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงและกลยุทธ์การลดความเสี่ยง

การเลือกผ้ากรองถนน geotextile ไม่ทอที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการอุดตัน การฉีกขาด หรืออายุการใช้งานลดลง ความเสี่ยงควรได้รับการบรรเทาโดยการจับคู่ AOS กับการไล่ระดับของดิน หลีกเลี่ยงการได้รับรังสียูวีเป็นเวลานาน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทับซ้อนกันและการยึดเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการ

คู่มือการจัดซื้อและการคัดเลือก

1. วิเคราะห์การกระจายขนาดอนุภาคของดินชั้นล่าง

2. กำหนดประสิทธิภาพการกรองและการระบายน้ำที่ต้องการ

3. เลือกเนื้อผ้าและระดับความแข็งแรงที่เหมาะสม

4. ตรวจสอบว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM หรือ EN หรือไม่

5. ตรวจสอบความกว้างและความยาวของม้วนเพื่อให้การติดตั้งมีประสิทธิภาพ

6. ขอรายงานผลการทดสอบจากหน่วยงานภายนอก

7. ประเมินสภาพการขนส่งและสถานที่จัดเก็บ

การสมัครกรณีวิศวกรรม

ในโครงการปรับปรุงทางหลวงระดับภูมิภาค ได้มีการติดตั้งผ้าใยสังเคราะห์ไม่ทอ (Geotextile) ขนาด 300 กรัม/ตารางเมตร ระหว่างชั้นดินเหนียวอ่อนและชั้นหินบดละเอียด การตรวจสอบหลังการก่อสร้างแสดงให้เห็นว่าร่องลึกบนถนนลดลงและประสิทธิภาพการระบายน้ำคงที่หลังจากฤดูมรสุมสองฤดู

คำถามที่พบบ่อย – ผ้ากรองพื้นผิวถนนแบบไม่ทอ (Non Woven Geotextile Road Filter Fabric)

• ไตรมาสที่ 1:หน้าที่หลักในการก่อสร้างถนนคืออะไร?
  A: การกรองและการแยกชั้นดินรองพื้นและชั้นฐานราก

• ไตรมาสที่ 2:ผ้าไม่ทอดีกว่าผ้าทอในเรื่องการระบายน้ำหรือไม่?
  A: ใช่ค่ะ ผ้าไม่ทอช่วยให้การไหลของน้ำดีเยี่ยม

• ไตรมาสที่ 3:เลือก AOS อย่างไร?
  A: ขึ้นอยู่กับการจำแนกขนาดอนุภาคของดินและปริมาณอนุภาคละเอียด

• ไตรมาสที่ 4:สามารถใช้ใต้ถนนลาดยางได้หรือไม่?
  A: ใช่ครับ นิยมใช้รองพื้นก่อนการก่อชั้นดินฐาน

• คำถามที่ 5:ความหนามีผลต่อการกรองหรือไม่?
  A: มวลและโครงสร้างรูพรุนมีความสำคัญมากกว่าความหนา

• คำถามที่ 6:ควรให้มีการทับซ้อนกันในระดับใด?
  A: โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 300–500 มม. ขึ้นอยู่กับสภาพดินใต้พื้นผิว

• คำถามที่ 7:ความทนทานต่อรังสียูวีมีความสำคัญหรือไม่?
  A: ใช่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องสัมผัสกับสถานที่นั้นเป็นเวลานาน

• คำถามที่ 8:สามารถใช้แทนตัวกรองกรวดได้หรือไม่?
  A: ในหลายๆ กรณี ใช่ค่ะ

• คำถามที่ 9:ใช้มาตรฐานอะไร?
  ตอบ: ASTM D4595, D4491, EN ISO 10319

• คำถามที่ 10:อายุการใช้งานที่คาดหวังคือเท่าไร?
  A: 25-50 ปี หากได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสม

คำกระตุ้นการตัดสินใจ

หากต้องการคำแนะนำเฉพาะโครงการ เอกสารข้อมูลทางเทคนิค เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด หรือราคาของผ้ากรองถนนแบบไม่ทอ โปรดส่งข้อกำหนดทางวิศวกรรมของคุณเพื่อขอรับการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ

ข้อมูลประจำตัวผู้เขียน E-E-A-T

บทความนี้เขียนโดยวิศวกรด้านธรณีสังเคราะห์ที่มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานทางถนน การกำหนดคุณสมบัติของวัสดุธรณีสิ่งทอ และการสนับสนุนโครงการ EPC ในภาคการขนส่งและวิศวกรรมโยธา