แผ่นใยสังเคราะห์สำหรับควบคุมการกัดเซาะลาดชันในการก่อสร้างถนน
กระบวนการผลิต
การอัดขึ้นรูปแผ่น HDPE
เรซินจะถูกหลอมเหลวที่อุณหภูมิควบคุม แล้วอัดขึ้นรูปเป็นแผ่นที่มีความหนาสม่ำเสมอ 1.1–1.6 มิลลิเมตรพื้นผิวและการเจาะ
ลูกกลิ้งลายนูนเพิ่มพื้นผิว การเจาะ CNC จะสร้างรูระบายน้ำหากจำเป็นการเชื่อมด้วยอัลตราโซนิก
เครื่องเชื่อมแบบอัตโนมัติจะเชื่อมแผ่นโลหะเข้าด้วยกันในระยะห่างที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าขนาดของเซลล์มีความสม่ำเสมอการขยายและการกำหนดขนาดแผง
ส่วนต่างๆ ของแผ่นใยสังเคราะห์จะถูกขยายและวัดเพื่อยืนยันรูปทรงเรขาคณิตตามที่ออกแบบไว้การตรวจสอบคุณภาพ
การทดสอบประกอบด้วย ความแข็งแรงดึง ความแข็งแรงในการลอกของรอยเชื่อม ความคลาดเคลื่อนของความหนา และความแม่นยำในการเจาะรูการบรรจุและการจัดวางบนพาเลท
แผงถูกอัดและรัดเพื่อขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างถนน
คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์
แผ่น Geocell สำหรับควบคุมการกัดเซาะลาดชันในการก่อสร้างถนน เป็นระบบกักเก็บแบบรังผึ้งสามมิติที่ทำจาก HDPE ใช้เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของดิน ต้านทานการไหลของน้ำบนลาดชัน และปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างในระยะยาวในโครงการทางหลวงและงานดินของเทศบาล
พารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อกำหนด
วัสดุ:โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE)
ความสูงของเซลล์:75 มม. / 100 มม. / 150 มม. / 200 มม.
ระยะการเชื่อมเซลล์:330 มม.–660 มม.
ความหนาของแผ่น:1.1–1.6 มม. (ขึ้นอยู่กับระดับน้ำหนักบรรทุก)
ประเภทการเจาะรู:แบบไม่มีรูพรุน หรือแบบมีรูพรุนสำหรับระบายน้ำ
ความแข็งแรงดึง (แถบ):≥12–20 kN/m
ความแข็งแรงเฉือนของพื้นผิวสัมผัส:≥1.0 kN
อายุการใช้งาน:อยู่ในสภาพถูกฝังอยู่ใต้ดินเป็นเวลา 50 ปี
โครงสร้างและองค์ประกอบของวัสดุ
แถบ HDPE — องค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานที่ให้ความเสถียรต่อแรงดึง
ข้อต่อเชื่อมด้วยคลื่นอัลตราโซนิค — เชื่อมต่อแผ่นวัสดุเข้าด้วยกันเพื่อสร้างส่วนโครงสร้างแบบเซลลูลาร์ที่ขยายได้
การเจาะเสริม — เพิ่มปฏิสัมพันธ์ของดินและการกระจายน้ำ
พื้นผิวมีลวดลาย — ช่วยเพิ่มแรงเสียดทานกับวัสดุที่ใช้เติม
กระบวนการผลิต
การอัดรีดแผ่น HDPE
เรซินจะถูกหลอมเหลวที่อุณหภูมิควบคุม แล้วอัดขึ้นรูปเป็นแผ่นที่มีความหนาสม่ำเสมอ 1.1–1.6 มิลลิเมตรการสร้างพื้นผิวและการเจาะรู
ลูกกลิ้งนูนช่วยเพิ่มลวดลาย และการเจาะรูด้วยเครื่อง CNC จะช่วยสร้างรูระบายน้ำหากจำเป็นการเชื่อมด้วยอัลตราโซนิก
เครื่องเชื่อมแบบอัตโนมัติจะเชื่อมแผ่นโลหะเข้าด้วยกันในระยะห่างที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าขนาดของเซลล์มีความสม่ำเสมอการขยายและการกำหนดขนาดแผง
ส่วนต่างๆ ของแผ่นใยสังเคราะห์จะถูกขยายและวัดเพื่อยืนยันรูปทรงเรขาคณิตตามที่ออกแบบไว้การตรวจสอบคุณภาพ
การทดสอบประกอบด้วย ความแข็งแรงดึง ความแข็งแรงในการลอกของรอยเชื่อม ความคลาดเคลื่อนของความหนา และความแม่นยำในการเจาะรูการบรรจุและการจัดวางบนพาเลท
แผ่นเหล็กจะถูกอัดแน่นและรัดด้วยสายรัดเพื่อขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างถนน
การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม
| วัสดุ | การควบคุมการกัดเซาะ | รองรับการโหลด | การระบายน้ำ | ประสิทธิภาพต้นทุน |
|---|---|---|---|---|
| เอชดีพีอี จีโอเซลล์ | ยอดเยี่ยม | สูง | ดี | สูง |
| ผ้าใยสังเคราะห์ | ปานกลาง | ต่ำ | สูง | สูง |
| ริปรัป | สูง | สูง | ปานกลาง | ต่ำ |
| บล็อกคอนกรีต | สูง | สูง | ต่ำ | ต่ำ |
สถานการณ์การใช้งาน
การควบคุมการกัดเซาะลาดถนนและการเสริมความแข็งแรงของคันดิน
ไหล่ทางริมถนนในเขตเทศบาลที่ต้องการการเสริมความแข็งแรงด้วยพืชพรรณ
ทางออกท่อระบายน้ำและทางลาดระบายน้ำที่มีความเร็วของน้ำไหลบ่าสูง
การป้องกันฐานรากทางรถไฟและการเสริมความมั่นคงของลาดเขา
แนวท่อส่งและถนนเข้าถึงสาธารณูปโภคที่ต้องการการกั้นดิน
ปัญหาหลักและแนวทางการแก้ปัญหาทางวิศวกรรม
น้ำไหลบ่าจากฝนตกหนัก:การกั้นพื้นที่ด้วยแผ่นใยสังเคราะห์ช่วยลดการกัดเซาะพื้นผิวและเพิ่มความมั่นคงของลาดชัน
สภาพดินไม่ดี:ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักโดยการกระจายแรงกดไปทั่วโครงสร้างเซลล์
ความล้มเหลวของพืชพรรณบนเนินลาด:แผ่นใยสังเคราะห์แบบมีรูพรุนช่วยกักเก็บสารอาหารและความชื้น ทำให้รากพืชยึดเกาะได้ดีขึ้น
ความเสี่ยงจากการเลื่อนไหลของลาดชัน:พื้นผิวที่มีลวดลายของ HDPE ช่วยเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิว ป้องกันการเคลื่อนตัวของดินลงด้านล่าง
คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงและคำแนะนำในการหลีกเลี่ยง
ห้ามติดตั้งในขณะฝนตกหนักหรือเมื่อความชื้นในดินเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ในทางวิศวกรรม
ควรหลีกเลี่ยงการใช้หินขนาดใหญ่เกินไปในการถม เพราะอาจทำให้ผนังเซลล์เสียรูปทรงได้
ตรวจสอบความแข็งแรงของรอยเชื่อมอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันแผ่นโลหะฉีกขาดบนทางลาดชัน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขุดร่องยึดตามความลึกที่กำหนดไว้ในการออกแบบ
คู่มือการคัดเลือกจัดซื้อจัดจ้าง
ตรวจสอบมุมความลาดชัน สภาพดิน และความต้องการรับน้ำหนักที่คาดการณ์ไว้
เลือกความสูงของช่องที่เหมาะสม (100–150 มม. สำหรับทางลาดทั่วไป; 200 มม. สำหรับพื้นที่รับน้ำหนักสูง)
กำหนดประเภทของรูพรุนตามความต้องการในการระบายน้ำ
ประเมินความแข็งแรงของการเชื่อมและความสม่ำเสมอของรูปทรงเซลล์
ขอรายงานผลการทดสอบวัสดุ ได้แก่ ความแข็งแรงดึง ความแข็งแรงในการลอกของรอยเชื่อม และความหนา
ประเมินความสามารถของซัพพลายเออร์ในการจัดส่งสินค้าจำนวนมากและให้คำแนะนำในการติดตั้ง
กรณีศึกษาทางวิศวกรรม: การเสริมความมั่นคงของลาดทางหลวง
ในโครงการขยายทางหลวงระดับภูมิภาคที่มีความลาดชันสูงสุดถึง 1:1.5 วิศวกรได้ใช้แผ่นใยสังเคราะห์ HDPE เจาะรูขนาด 150 มม. บรรจุด้วยดินเม็ดละเอียด มีการติดตั้งร่องยึดที่สันเขา และยึดแผ่นใยสังเคราะห์ด้วยเสาเหล็ก จากนั้นจึงปลูกพืชหลังจากบดอัด การติดตามตรวจสอบเป็นเวลา 24 เดือน แสดงให้เห็นว่าการกัดเซาะผิวดินลดลง 90% โดยไม่พบการเสียรูปของความลาดชันภายใต้น้ำหนักของฝนตามฤดูกาล
คำถามที่พบบ่อย
ปัจจัยใดบ้างที่กำหนดประสิทธิภาพของจีโอเซลล์?ความสูงของเซลล์ ความหนาของแผ่นเชื่อม ความแข็งแรงของการเชื่อม และคุณภาพของวัสดุอุดช่องว่าง
ควรใช้ความสูงเซลล์เท่าใด?100–150 มม. สำหรับความลาดชันของถนนทั่วไป
รูพรุนส่งผลต่อความทนทานหรือไม่?ไม่ครับ มันช่วยปรับปรุงการระบายน้ำไปพร้อมๆ กับการรักษาสภาพโครงสร้างให้แข็งแรง
สามารถใช้จีโอเซลล์ร่วมกับพืชพรรณได้หรือไม่?ใช่ค่ะ รูพรุนช่วยให้รากแทรกซึมได้ดีและกักเก็บความชื้นได้
แผ่นใยสังเคราะห์แบบเซลล์เหมาะสำหรับใช้ทำไหล่ทางที่มีการจราจรหนาแน่นหรือไม่?ใช่ครับ โดยต้องมีการอัดแน่นอย่างเหมาะสมและใช้แผ่นเหล็กหนา 1.5 มิลลิเมตร
ควรใช้วิธีการยึดแบบใด?เสาเหล็กเสริมและร่องยึดสันหลังคา
แผ่นใยสังเคราะห์ HDPE มีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?อยู่ในสภาพถูกฝังอยู่ใต้ดินนานกว่า 50 ปี
แผ่นใยสังเคราะห์ (geocell) สามารถใช้แทนหินเรียงได้หรือไม่?ในหลายกรณี ใช่ครับ โดยมีต้นทุนที่ต่ำกว่าและติดตั้งง่ายกว่า
สามารถใช้วัสดุอะไรในการเติมเต็มช่องว่างได้บ้าง?ส่วนผสมของดิน ทราย หินบด หรือพืชพรรณ
จะตรวจสอบคุณภาพได้อย่างไร?ตรวจสอบระยะห่างของรอยเชื่อม ความสม่ำเสมอของความหนา และรายงานคุณสมบัติแรงดึง
ขอใบเสนอราคา / เอกสารทางเทคนิค / ตัวอย่างสินค้า
หากต้องการคำแนะนำเฉพาะโครงการ ใบเสนอราคา ข้อมูลจำเพาะของแผ่นใยสังเคราะห์สำหรับโครงสร้างเซลล์ หรือตัวอย่างทางวิศวกรรม โปรดติดต่อทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเรา
หนังสือรับรองผู้เขียน E-E-A-T
บทความนี้จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมธรณีสังเคราะห์ที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในด้านการออกแบบการป้องกันความลาดชัน การผลิตแผ่นธรณีเซลล์ HDPE และการให้คำปรึกษาด้านการก่อสร้างถนน ซึ่งเกี่ยวข้องกับโครงการ EPC ในภาคส่วนทางหลวง ทางรถไฟ และเทศบาล



