กริดพื้นดิน Geocell HDPE สำหรับทางรถเข้าบ้าน

คำจำกัดความของกริดพื้นดิน HDPE Geocell สำหรับทางรถวิ่ง

ระบบกริดพื้นดิน HDPE Geocell สำหรับทางรถวิ่งเป็นระบบกักเก็บรังผึ้งสามมิติ ผลิตจากแผ่นโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงที่เชื่อมด้วยเทคนิคอัลตราโซนิก ช่วยปรับปรุงการกระจายน้ำหนัก ปรับปรุงเสถียรภาพของดิน และยืดอายุการใช้งานของพื้นผิวสำหรับทางรถวิ่งทั้งที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์

พารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อมูลจำเพาะ

• วัสดุ:โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (≥97.5% HDPE)

• ความสูงของเซลล์:50 มม. / 75 มม. / 100 มม. / 150 มม.

• ความแข็งแรงของการเชื่อม:≥14 นิวตัน/ซม. (ASTM D4885)

• ความหนาของแผ่น:1.1–1.5 มม.

• ขนาดเซลล์:เส้นผ่านศูนย์กลางขยาย 260–430 มม.

• ความต้านทานแรงดึง:≥18 กิโลนิวตัน/เมตร

• พื้นผิว:เรียบหรือมีพื้นผิวเพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน

• ทนต่อสารเคมี:ทนทานต่อเกลือ น้ำมัน และดิน pH 2–10

• ทนต่ออุณหภูมิ:-40°C ถึง 60°C

• อายุการใช้งาน:- 20-25 ปี ขึ้นอยู่กับดินและรังสียูวี

โครงสร้างและองค์ประกอบของวัสดุ

• เรซินฐาน HDPE:ให้ความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น และความทนทานต่อสภาพแวดล้อมในระยะยาว

• การเชื่อมด้วยคลื่นอัลตราโซนิก:สร้างความสมบูรณ์ของข้อต่อเพื่อการขยายตัวและการโหลด

• การเจาะ (ทางเลือก):ปรับปรุงการระบายน้ำและประสานเข้ากับวัสดุเติม

• ผนังพื้นผิว:ปรับปรุงแรงเสียดทานระหว่างดินและผนังเซลล์ธรณีภาค

• แผงโมดูลาร์:พับเพื่อการขนส่ง ขยายเป็นรังผึ้งเมื่อติดตั้ง

กระบวนการผลิต

1. การอัดขึ้นรูป:- เรซิน HDPE หลอมและอัดขึ้นรูปเป็นแถบเรียบหรือพื้นผิวที่มีความหนาควบคุมได้

2. การเจาะ:การเจาะ CNC จะสร้างรูระบายน้ำที่สม่ำเสมอเมื่อกำหนด

3. การเชื่อมด้วยอัลตราโซนิก:เครื่องเชื่อมอัตโนมัติจะเชื่อมแถบเข้ากับเซลล์ 3 มิติตามช่วงเวลาที่แม่นยำ

4. การทดสอบการขยายตัวและมิติ:แผงขยายเพื่อตรวจสอบความสูงของเซลล์ ระยะห่างของรอยเชื่อม และการจัดตำแหน่ง

5. การทดสอบคุณภาพ:การทดสอบความต้านทานแรงดึง แรงเฉือนจากการเชื่อม และการไหลคืบดำเนินการตามมาตรฐาน ASTM

6. บรรจุภัณฑ์:แผงพับและรัดไว้เพื่อการขนส่งแบบกะทัดรัด

การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม

สถานการณ์การใช้งาน

• ทางเข้าบ้านพักอาศัยและเชิงพาณิชย์ที่ต้องมีการปรับปรุงสภาพดิน

• พื้นที่จอดรถสำหรับรถบรรทุกขนาดเบาและขนาดกลาง

• ที่จอดรถ RV ทางเข้า และทางบำรุงรักษา

• ทางรถวิ่งบนดินอ่อน ดินขยายตัว หรือพื้นที่ทราย

• การเสริมฐานใต้กรวด หินบด หรือทราย

ปัญหาหลักและวิธีแก้ไข

• จุดที่เจ็บปวดที่ 1: ทางรถทรุดตัวหรือมีร่องเนื่องจากการรับน้ำหนักซ้ำๆ กัน
  โซลูชัน: กริดพื้นดิน HDPE Geocell สำหรับทางรถเข้าช่วยกระจายแรงดันแนวตั้งไปด้านข้าง ป้องกันการทรุดตัว

• ปัญหาที่ 2: การกัดเซาะของดินและการไหลบ่าระหว่างฝนตกหนัก
  วิธีแก้ไข: ผนังเซลล์ที่มีรูพรุนจะยึดวัสดุเติมและช่วยระบายน้ำ

• ปัญหาที่ 3: ต้นทุนการบำรุงรักษาทางรถที่ปูด้วยกรวดอย่างเดียวสูง
  วิธีแก้ปัญหา: การจำกัด Geocell ช่วยลดการเคลื่อนตัวของกรวด ทำให้ลดความถี่ในการเติมเต็ม

• จุดที่เจ็บปวดที่ 4: ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ไม่ดีบนดินเหนียวอ่อนหรือดินอินทรีย์
  วิธีแก้ปัญหา: ใช้การแยกวัสดุใยสังเคราะห์ + การเสริมแรงด้วยเซลล์ใยสังเคราะห์เพื่อสร้างชั้นฐานที่มั่นคง

คำเตือนความเสี่ยงและคำแนะนำในการหลีกเลี่ยง

• หลีกเลี่ยงการติดตั้งบนพื้นดินฐานที่ไม่ได้บดอัด แนะนำให้บดอัดด้วย Proctor อย่างน้อย 95%

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเลือกความสูงของเซลล์ถูกต้อง—ความสูงที่ไม่เพียงพอจะลดประสิทธิภาพการกระจายโหลด

• อย่าขยายเซลล์มากเกินไป ให้คงขนาดตามที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ในระหว่างการติดตั้ง

• หลีกเลี่ยงการถมด้วยหินขนาดใหญ่เกินไปซึ่งอาจทำให้ผนัง geocell เสียหายได้

คู่มือการจัดหาและการเลือกสรร

1. ยืนยันประเภทการโหลดทางเข้ารถ: รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะ หรือรถบรรทุกขนาดเบา

2. เลือกความสูงของเซลล์ที่เหมาะสม โดยทั่วไปแล้ว 100 มม. จะเหมาะกับโครงการทางรถเข้าบ้านส่วนใหญ่

3. ตรวจสอบคุณภาพเรซิน HDPE และตรวจสอบว่าซัพพลายเออร์ใช้วัตถุดิบใหม่หรือไม่

4. ตรวจสอบรายงานความแข็งแรงของรอยเชื่อมที่เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM

5. ยืนยันขนาดแผงเพื่อลดการตัดในสถานที่

6. ประเมินคุณสมบัติเสริม เช่น ผนังพื้นผิว รูพรุน หรือวัสดุรองพื้นใยสังเคราะห์

กรณีศึกษาทางวิศวกรรม

ในโครงการที่อยู่อาศัยในอเมริกาเหนือ ทางรถวิ่งขนาด 1,800 ตารางเมตรที่สร้างบนดินเหนียวจำเป็นต้องเสริมกำลัง มีการติดตั้งกริดพื้นสำหรับทางรถวิ่ง HDPE Geocell Ground Grid ขนาด 100 มม. ทับบนแผ่นใยสังเคราะห์แบบไม่ถักทอ หลังจากถมด้วยหินบดหนา 20-40 มม. และการบดอัดด้วยเครื่องจักร ความลึกของร่องลึกลดลง 85% เมื่อเทียบกับส่วนที่ปูด้วยกรวดเพียงอย่างเดียว ระบบนี้สามารถรักษาการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอย่างต่อเนื่องโดยมีการเสียรูปน้อยที่สุดหลังจากการตรวจสอบเป็นเวลา 12 เดือน

คำถามที่พบบ่อย

• 1. แนะนำให้เติมแบบไหน?หินบดหรือกรวดที่มีอนุภาคเป็นเหลี่ยม

• 2. สามารถใช้งานใต้ยางมะตอยได้ไหม?ใช่ครับ เป็นชั้นเสริมฐานรองครับ

• 3. Geocell จำเป็นต้องใช้วัสดุใยสังเคราะห์หรือไม่?แนะนำสำหรับการแยกชั้นดินบนพื้นฐานที่ไม่แข็งแรง

• 4. HDPE geocell มีอายุการใช้งานนานเท่าใด?20–25 ปี ขึ้นอยู่กับการสัมผัสรังสี UV

• 5. จำเป็นต้องเจาะหรือไม่?เป็นทางเลือกแต่มีประโยชน์สำหรับพื้นที่ที่มีความอ่อนไหวต่อการระบายน้ำ

• 6. สามารถทนต่อรอบการแช่แข็ง-ละลายได้หรือไม่?- ใช่ HDPE มีความยืดหยุ่นในสภาพอากาศหนาวเย็น

• 7. การติดตั้งต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้าง?เครื่องมือตอกเสาเข็ม เครื่องบดอัด และขยายพื้นที่ด้วยมือ

• 8. ขนาดแผงทั่วไปคือเท่าไร?กว้าง 2.5–4 ม. ขยายได้ถึง 10–12 ม.

• 9. สามารถตัดหน้างานได้ไหม?- ใช่ ใช้กรรไกรหรือเครื่องตัดไฟ

• 10. เหมาะกับทางรถขึ้นทางชันไหม?ใช่ Geocells ที่มีพื้นผิวช่วยปรับปรุงการยึดเกาะบนทางลาดชัน

ขอข้อมูลทางเทคนิค / ใบเสนอราคา / ตัวอย่างทางวิศวกรรม

หากต้องการเอกสารข้อมูล (Datasheet) แบบวิศวกรรม (Engineering Drawing) หรือราคาสำหรับโครงการ HDPE Geocell Ground Grid สำหรับทางรถวิ่ง โปรดติดต่อทีมขายด้านเทคนิคของเรา เรามีบริการสนับสนุนครอบคลุมตั้งแต่คำแนะนำด้านการออกแบบ การวิเคราะห์น้ำหนักบรรทุก และการประเมินตัวอย่างสำหรับการเสนอราคาของผู้รับเหมา

ข้อมูลประจำตัวผู้เขียน E-E-A-T

เอกสารนี้จัดทำโดยวิศวกรการประยุกต์ใช้วัสดุสังเคราะห์ทางธรณีวิทยาที่มีประสบการณ์ภาคสนามมากกว่า 10 ปีในด้านการปรับปรุงพื้นดินด้วยวัสดุสังเคราะห์ทางธรณีวิทยา การเสริมความแข็งแรงถนน และโครงการวิศวกรรมทางรถเข้าบ้านทั่วอเมริกาเหนือ ยุโรป และภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก